Новости

Материал ЦИНОТАН производства АО НПХ ВМП является самым распространенным и узнаваемым лакокрасочным материалом по всей России. ЦИНОТАН используется в качестве цинкнаполненного грунта в комплексе с полиуретановыми эмалями для окраски различных конструкций, как мостов, трубопроводов и резервуаров, так и различных несущих конструкций. Материал, помимо применения с эмалями отлично зарекомендовал себя для совместного применения с огнезащитными составами. Читать дальше

Материал ЦИНОТАН производства АО НПХ ВМП является самым распространенным и узнаваемым лакокрасочным материалом по всей России. ЦИНОТАН используется в качестве цинкнаполненного грунта в комплексе с полиуретановыми эмалями для окраски различных конструкций, как мостов, трубопроводов и резервуаров, так и различных несущих конструкций. Материал, помимо применения с эмалями отлично зарекомендовал себя для совместного применения с огнезащитными составами. Читать дальше

Практика применения цинковых покрытий для защиты стальных конструкций известна с XVIII века и является актуальной и в настоящее время. Наиболее распространенным методом нанесения является горячее цинкование. Несмотря на высокую производительность и технологичность процесса горячее цинкование имеет ряд ограничений, в т.ч. невозможность нанесения покрытия на крупногабаритные и сложные конструкции, а также в полевых условиях. Читать дальше

Практика применения цинковых покрытий для защиты стальных конструкций известна с XVIII века и является актуальной и в настоящее время. Наиболее распространенным методом нанесения является горячее цинкование. Несмотря на высокую производительность и технологичность процесса горячее цинкование имеет ряд ограничений, в т.ч. невозможность нанесения покрытия на крупногабаритные и сложные конструкции, а также в полевых условиях. Читать дальше

Практика применения цинковых покрытий для защиты стальных конструкций известна с XVIII века и является актуальной и в настоящее время. Наиболее распространенным методом нанесения является горячее цинкование. Несмотря на высокую производительность и технологичность процесса горячее цинкование имеет ряд ограничений, в т.ч. невозможность нанесения покрытия на крупногабаритные и сложные конструкции, а также в полевых условиях. Читать дальше

Практика применения цинковых покрытий для защиты стальных конструкций известна с XVIII века и является актуальной и в настоящее время. Наиболее распространенным методом нанесения является горячее цинкование. Несмотря на высокую производительность и технологичность процесса горячее цинкование имеет ряд ограничений, в т.ч. невозможность нанесения покрытия на крупногабаритные и сложные конструкции, а также в полевых условиях. Читать дальше

Практика применения цинковых покрытий для защиты стальных конструкций известна с XVIII века и является актуальной и в настоящее время. Наиболее распространенным методом нанесения является горячее цинкование. Несмотря на высокую производительность и технологичность процесса горячее цинкование имеет ряд ограничений, в т.ч. невозможность нанесения покрытия на крупногабаритные и сложные конструкции, а также в полевых условиях. Читать дальше

Практика применения цинковых покрытий для защиты стальных конструкций известна с XVIII века и является актуальной и в настоящее время. Наиболее распространенным методом нанесения является горячее цинкование. Несмотря на высокую производительность и технологичность процесса горячее цинкование имеет ряд ограничений, в т.ч. невозможность нанесения покрытия на крупногабаритные и сложные конструкции, а также в полевых условиях. Читать дальше

Практика применения цинковых покрытий для защиты стальных конструкций известна с XVIII века и является актуальной и в настоящее время. Наиболее распространенным методом нанесения является горячее цинкование. Несмотря на высокую производительность и технологичность процесса горячее цинкование имеет ряд ограничений, в т.ч. невозможность нанесения покрытия на крупногабаритные и сложные конструкции, а также в полевых условиях. Читать дальше

Долговечность бетонный конструкций зданий и сооружений — это время, в течении которого они сохраняют свои эксплуатационные качества на заданном уровне. Читать дальше