... ...
RSS

Новости ООО «ВМП Воронеж»

29.01.2026
Производственные и строительный комплексы в нашей стране не делают перерывов на зимнее время, а это значит, что и лакокрасочная промышленность должна соответствовать подобным требованиям. Несмотря на то что, большинство красок требуют нанесения при температуре выше +5°C, современные технологии позволяют производить ряд материалов, пригодных для окрашивания и в холодное время года Читать дальше
28.01.2026
Наличие обширного списка заключений, сертификатов и одобрений является показателем ответственного подхода производителя ЛКМ к качеству продукции, с одной стороны, но также позволяет принимать участие в разнообразных проектах из несмежных отраслей. Читать дальше
28.01.2026
Согласно открытой информации от ПАО «Газпром», только товары, работы и услуги, входящие в единый перечень МТР, подлежат обязательной сертификации в системе ИНТЕРГАЗСЕРТ. Примерно в то же время антикоррозионные лакокрасочные покрытия для защиты атмосферных и морских сооружений (соответствующие СТО) исключены из единого перечня МТР, их закупка должна проводиться на общих требованиях (при наличии заключения на соответствие СТО ПАО «Газпром») Читать дальше
27.01.2026
Купить грунт ЦИНОТАН оптом в Липецке по выгодной цене напрямую в компании ООО «ВМП Воронеж», которая является единственным официальным представителем завода АО НПХ ВМП на территории ЦЧР, а также в Волгоградской и Астраханской областях. Материал всегда в наличии. Читать дальше
27.01.2026
ООО «ВМП Воронеж», официальный представитель АО НПХ «ВМП» на территории ЦЧР и ЮФО, предоставляет инжиниринговые услуги в области антикоррозионной защиты металла по методу «холодного» цинкования. Читать дальше
22.01.2026
Купить цинконаполненный грунт ЦИНОТАН оптом по выгодной цене завода-изготовителя можно напрямую в компании ООО «ВМП Воронеж», которая является единственным официальным представителем завода АО НПХ ВМП на территории ЦЧР, а также в Волгоградской и Астраханской областях. На наших складах материал всегда в наличии. Читать дальше
22.01.2026
При новом строительстве или ремонте различных промышленных зданий и сооружений появляются задачи, когда необходимо выполнить защиту металлических и бетонных конструкций от внешнего воздействия и тем самым продлить срок эксплуатации. Читать дальше
21.01.2026
Безопасная эксплуатация зданий, сооружений и оборудования АЭС является важнейшим аспектом использования «мирного атома». Задачи по долговременной антикоррозионной защите являются одной из составляющих. Покрытия, предназначенные для защиты в зоне строгого режима атомных электростанций («грязные зоны»), испытывают более жесткие воздействия, относительно атмосферных конструкций. Эти воздействия связаны с радиоактивным излучением, повышенной влажностью и температурой, а также периодическим действием кислотных и щелочных растворов для дезактивации. Читать дальше
21.01.2026
Сохранение высокого качества топлива при хранении и перекачке с НПЗ является важной задачей, которая может заметно сказаться на ресурсе работы двигателей внутреннего сгорания. В процессе хранения и транспортировки не допускается образование ржавчины, миграция каких-либо компонентов защитных покрытий из резервуаров и цистерн, которые могут сказаться на конечном качестве продукта. Кроме того, светлые нефтепродукты (высокооктановые бензины, авиационные керосины, дизельное топливо) являются легковоспламеняющимися жидкостями, т.е. необходимо отводить статический электрический заряд, который может привести к образованию искры и трагическим последствиям. Читать дальше
20.01.2026
Подводная часть корпуса судов неограниченного района плавания подвергается интенсивному воздействию агрессивных факторов морской среды, что значительно снижают эксплуатационные характеристики судна. Морская вода существенно ускоряет процесс электрохимической коррозии, особенно в зонах сварных швов или где металл имеет микротрещины, что создает угрозу прочности корпуса судна. Другой немаловажной проблемой для судов является обрастание корпуса судна микроорганизмами. Наросты водорослей и моллюсков увеличивает гидродинамическое сопротивление, приводя к росту расхода топлива на 20-40% и снижению скорости судна, т.к. масса нароста в некоторых случаях может доходить до 100 кг/м2. Вся эта проблематика делает борьбу с этим явлением экономически оправданной Читать дальше
Новости 121 - 130 из 1281
Начало | Пред. | 11 12 13 14 15 | След. | Конец