Новости ООО «ВМП Воронеж»

Главной особенностью паркингов являются интенсивные механические и абразивные нагрузки от резиновых колес автомобилей. Помимо высоких истирающих нагрузок на пол воздействую агрессивные дорожные реагенты, следы ГСМ от механизмов, атмосферные осадки. Читать дальше

Научно-производственный холдинг «ВМП» занимает ведущие позиции на российском рынке защитных покрытий, повышающих срок службы и уровень безопасности объектов промышленного назначения. Читать дальше

Сталь является негорючим материалом, но, как и все материалы, используемые в строительстве, не может в течение длительного времени выдерживать высокие температуры, возникающие внутри здания при пожаре. Под воздействием напряжений от внешних нагрузок и высокой температуры конструкции начинают деформироваться и разрушаются, что приводит к обрушению зданию. Для сохранения несущих функций металла при пожаре в течении заданного периода времени, используют специальные огнезащитные покрытия, которые блокируют тепловой поток от огня к поверхности конструкции, тем самым замедляя прогревание металла. Читать дальше

Профилированный лист (профлист) на сегодняшний день – один из самых популярных стройматериалов, поскольку сфера использования достаточно широка. Его применяют в качестве кровельного покрытия, для возведения внешних и внутренних конструкций. Профлист представляет собой оцинкованный профиль с дополнительным покрытием из полимерной краски, которая наносится непосредственно на заводах изготовителях и позволяет сделать профлист более привлекательным Читать дальше

И так, что же такое холодное цинкование?

«Холодным» цинкованием называют метод долговременной защиты стали от коррозии, который заключается в использовании лакокрасочных композиций, содержащих в качестве пигмента высокодисперсный порошок цинка. Композиции наносятся на поверхность металлоконструкций как обыкновенная, традиционная краска. После высыхания образуют покрытия с высоким содержанием цинка, которые осуществляют эффективную протекторную (катодную) защиту стали аналогично цинковым металлическим покрытиям (горячеоцинкованным, гальваническим, металлизированным). Благодаря этому метод получил название «холодное» цинкование. Однако, в отличие от традиционных цинковых покрытий, образующиеся при эксплуатации продукты коррозии металлического порошка создают дополнительную барьерную защиту, что увеличивает сроки службы цинкнаполненных покрытий. Читать дальше

При антикоррозионной защите различных металлоконструкций, многие клиенты часто сталкиваются с одной проблемой, из-за которой проведение окрасочных работ становится не возможным – это слишком влажная (мокрая) поверхность металлоконструкций. При обнаружении данной проблемы, нужно насухо протереть конструкцию ветошью и тщательно ее просушить, только после этого приступать к подготовке поверхности металлоконструкций и их окраске. Но что делать, если просушить конструкцию невозможно? Что если конструкция постоянно эксплуатируется при высокой влажности и демонтаж ее отдельных элементов не целесообразен? Читать дальше

При эксплуатации зданий элеваторов в целях обеспечения безопасной мобильности персонала, а также беспрепятственного перемещения, необходимо обеспечивать должное содержание металлических лестниц и переходов. Немаловажным является содержание в нормативном состоянии внешних пожарных лестниц и эвакуационных выводов. Читать дальше

Гидроизоляция всех сооружений является одним из основных условий любого строительства. Она необходима для защиты конструкций от воздействия воды и проникновения влаги из вне. Правильно выполненная гидроизоляция обеспечивает высокие показатели изоляции, предохраняет строительные конструкции от разрушений и существенно продлевает срок их безремонтной эксплуатации. Читать дальше

Паропроницаемыми являются покрытия различной химической природы, способные сохранять мелкую пористую структуру, пропускающую молекулы газообразной воды. Таким образом, происходит отведение влаги от бетонного основания и ее равномерное испарение по всей поверхности конструкций. Другими словами, если лакокрасочное покрытие (ЛКП) не будет пропускать пар, то влага, находящаяся внутри железобетонной конструкции будет неизбежно конденсировать на контактном слое «ЛКМ – ж/б конструкция» и при понижении температуры окружающего воздуха, будет замерзать увеличиваясь в объеме, что приведет к постепенному разрушению ЛКП и поверхности ж/б конструкции. Читать дальше

ООО «ВМП Воронеж» совместно с холдингом АО НПХ ВМП информирует своих клиентов о получении Сертификатов соответствия и включении систем покрытий ВМП в Реестр основных видов продукции, закупаемых ПАО Транснефть. Читать дальше